どうも農民です！
雨が少しやんだのでツーリングに行ってきました！

山道キツイです！　スベルスベルｗ

山を越え　橋を渡り～


到着！　川が綺麗です！
他にもライダーの方が多いですね！

ホンダにスズキにカワサキに日産ドカハーレー・・・・
日産∑(ﾟωﾟﾉ)ノ
お前バイク作ってねーだろ！
実際はスズキの４００㏄のバイクでしたｗ　エンブレムは車から持ってきたのかな？　タンクの曲線に合わせて綺麗に曲げてあったのがすごいですね！

どうも農民です！
VTR250のタイヤを交換しました！
タイヤの硬化防止剤って取った方がいいのか悩みましたが面倒なのでそのままで！


タイヤ交換ついでにバイク屋に寄ったらバルカンさんが！
カワサキの新作ですね、９００㏄なのに意外と小さくて小回りが利きそうです！
アメリカン！という圧倒的な見た目ではないですが乗りやすそうです！
まぁ足を投げ出すのができない私には無縁ですね！
アメリカン見た目はかなり好きなんですがニーグリップできないのは怖くないんですかね？

大型取ったらバルカンかBOLTが欲しいですねぇ　PCXですらカーブで横を擦るので厳しいですが・・・ｗ

どうも農民です！
VTR250はシングルホーンしかも見た目が微妙なのでダブルホーンにしたかったのです！

初期状態

CB系に憧れているのでそれっぽいのを作ります！
（最初からCBを買えって？　400㏄でも燃費が20km切るのは毎日の通勤往復が70kmを超える私にはつらいのです＆車検がっ）

そもそものホーンの固定位置が正面から見て右に寄っているのでそこを踏まえてステーを取り付けます
そして配線もシングルなので分岐させてダブルホーン用に作っていきます

配線がちょうどいい長さのものが売ってなかったので自作します

そして取り付け…あれ？コードが下から出るぞ…なんで左右で同じ向きでコード出てるんだ・・・？
アマゾンで買いましたが、この買った商品はすでに取扱い終了…これはひどい

まぁ買ってしまったものは仕方ないので、無理やりつけます配線が何本も出てて不格好＆危険なのでまとめていきます

それっぽい配線をまとめるやつを購入、まとめていきます

そして完成！
右側のホーンが本当は配線が上から出るのが普通だと思うのですが、なぜかしたからですが・・・・
まぁ見た目がかっこよくなったので良しとします！　音も純正より大きくなりました！
絶対右の配線部分は水がたまって音が出なくなると思いますが、元々シングルホーンだったので、見た目だけのダブルホーンでも良しとしましょう…（またダブルホーンは買いなおします…w） ステーは右部分しか止めてないので耐久性が気になりますね！
そもそもの固定部分とホーンの固定部分がネジの大きさが違った（６と８？）ので右部分しか止められませんでした
純正ホーンもシングルのくせに４A近くあったので今回のダブルホーンは片方１．５Aなの余裕ですね！
後は耐久性がきになります！